Мы все знаем, что люди проявляют лихорадку, потому что иммунная система организма яростно борется против вирусов в организме. Какова причина лихорадки в водяном насосе? Узнайте знания сегодня, и вы тоже можете быть немного доктором.
Рисунок | Проверьте работу насоса
Прежде чем диагностировать причину заболевания, нам необходимо измерить температуру двигателя. Мы можем использовать электронный термометр в ствол двигателя, просто «падают», вы можете измерить температуру, а затем проверить диапазон температуры в отношении ручного, чтобы увидеть, превышено ли пороговое значение, если чрезмерное тепло, то есть проблема.
Так каковы причины лихорадки? Вот как узнать со мной.
Рисунок | Обнаружение данных
Одна из причин, возможно, потому, что моторный статор и ротор перед воздушным зазором слишком малы, приводящие к статору и ротору были столкновением, трением и потому, что ротор существует более высокая скорость, поэтому он приводит к тепло. Но два хороших и как трения? Самая важная причина, или из -за плохой концентричности ротора и подшипника, может быть понята, поскольку ротор не находится вокруг центра в вращении, поэтому сиденье, конечное покрытие, ротор третий в разных оси и в конечном итоге создает трение и тепло.
Рисунок | Мотор -ротор
Другая причина может заключаться в том, что динамический баланс ротора не является хорошим, или качество подшипников недостаточно, что заставляет двигатель неупоставимо вибрировать после вращения. Конечно, также возможно, что когда основание насоса установлено, фиксированное основание не является плоским, или фиксированный болт свободен, что приводит к значительной вибрации, что влияет на нормальную работу двигателя, тем самым нагревая.
Рисунок | Подшипники водяного насоса
Есть еще одна причина в том, что общая способность защиты насоса плохая, не может водонепроницаемой и пылеипроницаемой, эти посторонние вещества через зазоры в двигатель внутри, так что двигатель находится в ненормальном состоянии бега. Со временем износ увеличивается, сопротивление увеличивается, и он начнет сжигать машину. Когда мы сталкиваемся с этой ситуацией, мы должны снять двигатель, проверить повреждение верхних и нижних подшипников при ремонте, для своевременной замены, а другие детали со скрытыми проблемами также должны выполнять хорошую работу по техническому обслуживанию.
Есть много других причин выгорания водяного насоса, поэтому мы оставим это для другой проблемы.
Время сообщения: 25-25 июня 2013 года