В качестве общего жидкого трансмиссионного устройства водяной насос является незаменимой частью повседневного водоснабжения. Однако, если это используется неправильно, произойдет несколько сбоев. Например, что, если он не выпустит воду после запуска? Сегодня мы сначала объясним проблему и решения сбоя водяного насоса из трех аспектов.
Рисунок | Трубопроводной насос с типом насоса самостоятельного прайма
Комплексные причины
Во -первых, найдите причину снаружи и посмотрите, не являются ли клапаны на входе и выходе водного трубопровода не открыты, а трубопровод не гладкий, поэтому вода естественным образом не может выйти. Если это не сработает, проверьте еще раз, чтобы увидеть, заблокирован ли водный проход. Если это так, удалите блокировку. Чтобы избежать блокировки, мы должны следовать условиям использования воды водяного насоса. Насос чистой воды подходит для чистой воды и не может использоваться для сточных вод, что также полезно для улучшения срока службы водяного насоса.
Рисунок | Входные и выходные клапаны
Рисунок | Блокировка
Газообразные причины
Во -первых, проверьте, есть ли какая -либо утечка воздуха в входной трубе всасывания, как и при употреблении молока, если всасывающая труба протекает, ее нельзя высаживать, независимо от того, как оно отстой. Во -вторых, проверьте, есть ли слишком много воздуха внутри трубопровода, что приводит к недостаточному преобразованию кинетической энергии и неспособностью поглощать воду. Мы можем открыть вентиляционный член, пока водяной насос работает, и слушать любой газ, чтобы сбежать. Для таких проблем, пока в трубопроводе нет утечки воздуха, перепроверьте поверхность герметизации и откройте газовый клапан, чтобы выточить газ.
Рисунок | Утечка трубопровода
Моторная причина
Основными причинами двигателя являются неправильное направление работы и потерю фазы двигателя. Когда водяной насос покидает завод, прикреплена вращающаяся метка. Мы стоим в разделе двигателя, чтобы проверить направление установки лопастей вентилятора и сравнить их, чтобы увидеть, соответствуют ли они вращающейся метке. Если есть какое -либо несоответствие, это может быть связано с тем, что двигатель установлен задом наперед. На этом этапе мы можем подать заявку на службу после продажи и не ремонтируем ее сами. Если двигатель находится вне фазы, нам нужно отключить источник питания, проверить, правильно ли установлена схема, а затем используйте мультиметр для измерения. Мы можем подать заявку на службу после продажи для этих профессиональных операций, и мы должны сначала поставить безопасность.
Время сообщения: июнь-19-2023